众所周知的是，2007年对于迈克拉伦车队来说是麻烦的一年，撇开“间谍门”不谈，光是车队内两位车手汉密尔顿和阿隆索的竞争问题就是够让人头疼的。但这一切又似乎随着阿隆索的离开渐渐被人遗忘。但对于阿隆索来说，回到雷诺的时光并不如想象中的美妙。当雷诺经理布里亚托雷宣布2008赛季雷诺二号车手为小尼尔森-皮奎特的那一刻起，所有人的脑子里都浮现出去年迈克拉伦的那一幕。毕竟小皮奎特与汉密尔顿之间有着太多的相似之处了。同样的1985年、同样在2007年晋升到F1的赛场。然而众所周知的是，相对于性格温和的汉密尔顿，也许脾气火爆的巴西人才是阿隆索真正需要担心的对象。
而相对于汉密尔顿在F1最初的“孤立无援”状态相比，身为三届F1世界冠军儿子的皮奎特显然获得的支持（我指的主要是除车队以外的支持，毕竟07年的汉密尔顿除了迈克拉伦车队和丹尼斯外几乎没有获得其他车队的支持。在赛道上，你永远不要忽视那些弱小的车队，毕竟兰旗让车时还可以少用时间呢！）这个当年与汉密尔顿在GP2中一决雌雄的巴西帅小伙终于等到了在F1中与汉密尔顿较量的机会了。当07年我们一次次地看到小皮奎特无奈地坐在替补上的时候，脑海中浮现的是巴西另一位曾经的天才车手皮佐尼亚（或许现在已经很少有车迷还记得这位当年的威廉姆斯试车手了）然而，布里亚托雷却给了全世界以安慰，他在皮奎特加盟的第二年便给了他机会（原来我本来想的是：阿隆索回归雷诺，把小皮奎特弄到迈克拉伦来，汉密尔顿+皮奎特的组合也许更让人激动）但即便是在雷诺，皮奎特的上位也立即引起了全世界车迷和媒体的广泛关注。为此雷诺还特意安排他与公司总裁高森一同前往巴西召开新闻发布会；同时小皮奎特甚至获得了一个特殊的“待遇”。巴西总统卢拉的亲自召见，这可是他的两位前辈巴里切罗和马萨都没有得到的待遇。
同时小皮奎特的F1前景已经得到了两位巴西籍前F1世界冠军的支持。一位当然就是他的父亲三届F1世界冠军老尼尔森-皮奎特：老皮奎特甚至说“我的儿子不是任何人的二号车手”；而另一位冠军菲迪帕尔蒂则更直接地表示：“小皮奎特是一名很出色的车手，可能比今年的汉密尔顿给阿隆索带来更多的‘麻烦’。”
无怪乎“敏感”的西班牙媒体已经开始担忧阿隆索蓝色生涯的前景了。当然现在说雷诺或是阿隆索如何还为时尚早，但不可否认的是小皮奎特异乎寻常的赛车天赋。也许更为激动的巴西人已经在小皮奎特的身上看到了当年那个张扬不羁的“车神”塞纳的影子了。当贝利带着他的1000球的进球记录退役之时，巴西球迷望眼欲穿地等待着下一个巴西球王的出现。而当塞纳魂断伊莫拉之时，无数的巴西赛车迷寄望着有一天巴西另一个天才的降临。也许巴里切罗够勤奋；也许马萨够勇猛。但他们几乎不可能成为塞纳的接班人。皮奎特的出现则让所有F1车迷激动（希望他也能在今后的不久加盟到偶像的车队——迈克拉伦！！！）